Sau thời gian dài sử dụng, bộ phận chén cổ xe máy có xu hướng trở nên khô cứng. Quá trình này diễn ra dần dần và không dễ nhận biết, khiến nhiều người khó cảm nhận sự thay đổi, do đã quen với cảm giác lái quen thuộc. Chỉ đến khi phần chén cổ trở nên nặng hơn, đầu xe khó xoay hoặc rung mạnh khi di chuyển, bạn mới nhận ra sự cố. Vậy dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư là gì? Những nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và làm sao để khắc phục? Hãy cùng PLB Việt Nam khám phá qua bài viết dưới đây.

Chén cổ xe máy là gì và vai trò của nó?

Chén cổ là bộ phận nằm ở đầu xe, chịu tác động từ ngoại lực thông qua hệ thống giảm xóc trước, giúp xe vận hành ổn định. Chén cổ bao gồm hai vòng bạc đạn ở bên trong và bên ngoài, với một vòng bi bạc đạn ở giữa. Vì chén cổ nằm ở vị trí khó thấy nên thường bị bỏ qua trong quá trình bảo dưỡng, khiến việc phát hiện hỏng hóc trở nên khó khăn.

Lỗi chén cổ xe máy là gì?

Khi có dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư, việc điều khiển xe trở nên khó khăn, đặc biệt khi rẽ hoặc xoay đầu xe, khiến người lái dễ mất kiểm soát. Nếu không phát hiện và sửa chữa kịp thời, chén cổ hỏng có thể gây hậu quả nghiêm trọng, từ việc mất tập trung khi lái đến tình huống xe đột ngột dừng lại.

>> Xem thêm: Vòng bi chịu lực và những kiến thức quan trọng cần biết

Nguyên nhân chén cổ bị hỏng

Chén cổ xe máy có thể hư hỏng do nhiều nguyên nhân, như va chạm, bụi bẩn tích tụ hoặc nước mưa thấm vào. Lớp dầu bôi trơn chén cổ có thể khô theo thời gian, làm tăng độ ma sát và gây khó khăn khi xoay đầu xe. Ngoài ra, chất lượng gia công kém từ nhà sản xuất cũng có thể khiến chén cổ nhanh hỏng. Thường xuyên chở nặng vượt quá trọng tải cũng làm giảm tuổi thọ của bộ phận này.

Các dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư

Khi sử dụng xe máy thường xuyên, người lái có xu hướng quen với cảm giác điều khiển, nên khó nhận ra nếu chén cổ bắt đầu có vấn đề. Tuy nhiên, vẫn có một số dấu hiệu giúp bạn tự kiểm tra xe mình.

• Cảm giác lái nặng và khó chịu: Khi chén cổ bị hư, xe có thể trở nên nặng hơn khi rẽ hoặc vào cua, tạo cảm giác như bị ghì.
• Âm thanh lạ: Tiếng kêu “lụp cụp” khi xe đi qua ổ gà hoặc đường xấu là một dấu hiệu rõ ràng, cho thấy có sự cố ở phần chén cổ.
• Lắc tay lái cảm nhận điểm sượng: Khi dựng chân chống giữa và xoay nhẹ ghi đông trái-phải, nếu cảm nhận một điểm sượng hoặc cứng, có khả năng vòng bi trong chén cổ đã khô, tạo ra điểm mòn trên chén cổ.
• Lái bị lệch về một bên: Khi chén cổ có vấn đề, tay lái có thể bị lệch hoặc khó xoay, gây bất tiện trong điều khiển.

Với xe đã sử dụng lâu, đặc biệt là xe cũ, những dấu hiệu này dễ xuất hiện. Nếu không để ý, người dùng sẽ quen dần với tay lái bị hư, chỉ đến khi người khác lái xe mới có thể cảm nhận rõ sự bất thường. Khi chén cổ hao mòn, phản xạ của người lái chậm lại và khó kiểm soát xe hơn, điều này có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Cách xử lý khi chén cổ xe máy bị hỏng

Nếu phát hiện dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư, bạn nên thực hiện các biện pháp khắc phục sau đây:

Kiểm tra định kỳ

Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng chén cổ sẽ giúp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường. Thợ sửa xe sẽ có thể nhận ra các vết nứt hoặc dấu hiệu mòn của vòng bi để thay thế kịp thời.

Bôi trơn định kỳ

Bôi trơn định kỳ giúp giảm ma sát và hạn chế bụi bẩn, đồng thời tăng cường độ mượt mà khi điều khiển tay lái. Đây là một cách đơn giản nhưng rất hiệu quả trong việc kéo dài tuổi thọ của chén cổ.

Thay thế khi cần thiết

Nếu chén cổ đã bị hư hỏng nghiêm trọng, thay vì sửa chữa, bạn nên thay mới để đảm bảo an toàn. Việc sử dụng chén cổ chất lượng cao và chính hãng sẽ giúp bạn có trải nghiệm lái xe tốt hơn và giảm nguy cơ hỏng hóc.

>> Xem thêm: Vòng bi lệch tâm là gì và những thông tin quan trọng cần biết

Cách chọn vòng bi Chén cổ xe máy phù hợp

Việc lựa chọn vòng bi chén cổ xe máy đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất vận hành của xe. Dưới đây là những yếu tố cần lưu ý khi chọn vòng bi cho chén cổ xe máy:

• Kích thước và thông số kỹ thuật: Lựa chọn vòng bi có kích thước phù hợp với chén cổ xe máy của bạn là yếu tố quan trọng. Cần xác định đúng các thông số như đường kính trong, đường kính ngoài và độ dày của vòng bi để đảm bảo vòng bi vừa vặn và hoạt động trơn tru trong chén cổ.
• Chất liệu vòng bi: Chất liệu của vòng bi ảnh hưởng đến độ bền và khả năng chịu lực của nó. Các vòng bi được làm từ vật liệu thép chất lượng cao hoặc inox thường có độ bền tốt, khả năng chịu nhiệt và chịu lực cao, giúp kéo dài tuổi thọ của bộ phận chén cổ xe máy.
• Loại vòng bi: Có nhiều loại vòng bi khác nhau như vòng bi chặn (sealed bearings), vòng bi mở (open bearings), hoặc vòng bi có bôi trơn. Nếu xe máy của bạn hoạt động trong môi trường ẩm ướt, bẩn, thì vòng bi có lớp chặn sẽ giúp bảo vệ tốt hơn.
• Khả năng chịu tải: Vòng bi chén cổ cần có khả năng chịu tải tốt, vì khu vực này phải chịu lực tác động từ tay lái, gắp trước và các lực đẩy từ bánh xe. Lựa chọn vòng bi có khả năng chịu tải lớn sẽ giúp xe vận hành ổn định hơn.
• Thương hiệu và độ uy tín: Chọn vòng bi từ những thương hiệu uy tín như Koyo, SKF, hay NTN giúp đảm bảo chất lượng và tuổi thọ dài. Các sản phẩm chính hãng thường có độ chính xác cao, giúp xe máy vận hành mượt mà và giảm thiểu sự cố.

Việc chọn vòng bi chén cổ xe máy phù hợp sẽ giúp cải thiện hiệu suất, đảm bảo sự an toàn khi vận hành và giảm thiểu chi phí bảo trì cho xe.

Cách chọn vòng bi Chén cổ xe máy phù hợp

Link sản phẩm

>> Bạc đạn cho cửa cuốn – Hoạt động trơn tru, giảm tiếng ồn 

>> Bạc đạn cho xe nước mía: Bước tiến công nghệ trong ngành giải khát

Link danh mục

>> Kiến thức sản phẩm

Lưu ý khi di chuyển trên đường gồ ghề

Hạn chế di chuyển nhanh qua các đoạn đường xấu hoặc ổ gà, vì đây là nguyên nhân gây áp lực lớn lên chén cổ và vòng bi. Khi phải di chuyển trên các đoạn đường này, hãy giảm tốc độ và đi chậm để giảm lực tác động.

Bên cạnh đó, khi thấy dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư bạn có thể tự thay thế tại nhà với các bước cơ bản. Trước tiên, tháo rời chén cổ, vệ sinh sạch sẽ phần khung giữ, bôi dầu bôi trơn và lắp chén cổ mới vào đúng vị trí. Tuy nhiên, việc tự thay chén cổ có thể tiềm ẩn rủi ro nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm. Để đảm bảo an toàn, tốt nhất nên đến các trung tâm sửa chữa uy tín để được kiểm tra và thay thế chén cổ kịp thời khi có dấu hiệu bất thường.

Trên đây là những thông tin chi tiết về dấu hiệu chén cổ xe máy bị hư và cách xử lý khi gặp vấn đề với chén cổ do PLB Việt Nam – Nhà phân phối chính thức của Vòng bi Koyo (JTEKT) Nhật Bản tổng hợp. Hy vọng bài viết mang đến cho bạn đọc những kiến thức hữu ích trong việc bảo dưỡng xe. Nếu bạn còn bất kỳ câu hỏi nào, hãy liên hệ trực tiếp cho chúng tôi để được tư vấn chi tiết!