Hệ thống vi sai đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc truyền lực và phân phối mô-men xoắn tới các bánh xe. Một trong những thành phần thiết yếu giúp hệ thống này vận hành mượt mà, ổn định và bền bỉ chính là vòng bi. Đặc biệt, vòng bi cho hệ thống vi sai KOYO đã trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho hàng loạt nhà sản xuất ô tô danh tiếng nhờ độ chính xác cao, độ bền vượt trội và hiệu suất hoạt động ổn định.

Trong bài viết này, PLB Việt Nam sẽ đi sâu phân tích vai trò của vòng bi trong hệ thống vi sai, những yêu cầu kỹ thuật đặc thù và giới thiệu một số mã vòng bi KOYO phổ biến nhất đang được sử dụng trong các hệ dẫn động hiện nay.

Hệ thống vi sai là gì?

Hệ thống vi sai đóng vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động, thường được đặt giữa trục truyền lực và các bánh xe dẫn động. Nhiệm vụ chính của hệ thống vi sai là:

• Cho phép bánh xe quay với nhiều tốc độ khác nhau mỗi khi đi vào chỗ cua
• Truyền mô-men xoắn di chuyển từ động cơ tới các bánh xe
• Đảm bảo sự ổn định và kiểm soát của xe trong nhiều điều kiện vận hành.

Do phải làm việc dưới áp lực tải trọng lớn, nhiệt độ cao và chuyển động liên tục, các bộ phận trong hệ thống vi sai đặc biệt là vòng bi cần có độ bền cao, khả năng chịu tải tốt và ma sát thấp.

Vai trò của vòng bi cho hệ thống vi sai

Vòng bi cho hệ thống vi sai không chỉ có nhiệm vụ đơn thuần là giảm ma sát. Mà còn có vai trò:

• Đỡ trục truyền động và bánh răng vi sai: giúp các chi tiết quay trơn tru, giảm tổn thất cơ học.
• Ổn định vị trí tương đối giữa các chi tiết quay: đảm bảo sự đồng bộ trong hoạt động.
• Giảm tiếng ồn và rung động: cải thiện trải nghiệm vận hành cho người dùng.
• Tăng tuổi thọ cho các cụm cơ khí: nhờ giảm mài mòn và bảo vệ khỏi tác nhân bên ngoài như bụi bẩn, nước, dầu mỡ.

Tiêu chuẩn kỹ thuật của vòng bi cho hệ thống vi sai

Vòng bi cho hệ thống vi sai phải đạt những yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt hơn so với các ứng dụng cơ khí thông thường:

• Khả năng chịu tải cao (cả hướng trục và hướng kính): do lực phân bố không đều khi xe vào cua hoặc tải trọng thay đổi.
• Chịu nhiệt độ cao và ma sát thấp: vì hoạt động liên tục trong điều kiện nhiệt độ tăng cao.
• Độ chính xác cao: để đảm bảo hoạt động ổn định của cơ cấu bánh răng trong vi sai.
• Khả năng chống nhiễm bẩn và chống rò rỉ dầu bôi trơn: vòng bi thường tích hợp với phớt chắn dầu hoặc cấu trúc đặc biệt để ngăn tạp chất xâm nhập.
• Vật liệu cao cấp và công nghệ chế tạo chính xác: thường là thép hợp kim có độ cứng cao hoặc vật liệu đặc biệt được xử lý nhiệt chuyên biệt.

Vì sao nên chọn vòng bi KOYO cho hệ thống vi sai?

Thương hiệu uy tín toàn cầu

KOYO là thương hiệu uy tín thuộc Tập đoàn JTEKT Nhật Bản. Các sản phẩm của KOYO được ứng dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, hàng không, máy móc công nghiệp nặng và thiết bị điện tử chính xác.

Độ bền và hiệu suất cao

Vòng bi cho hệ thống vi sai KOYO có khả năng chịu tải trọng lớn và vận hành ổn định trong khoảng thời gian dài. Nhờ vào công nghệ bôi trơn tiên tiến và chất lượng vật liệu ưu việt, vòng bi KOYO giảm thiểu tối đa ma sát và nhiệt độ phát sinh.

Thiết kế phù hợp cho hệ vi sai

Các dòng vòng bi cho hệ thống vi sai được thiết kế đặc biệt để chịu tải hướng trục và hướng kính đồng thời. Ngoài ra, nhiều mã vòng bi KOYO còn được tích hợp phớt chắn dầu, rất phù hợp cho môi trường làm việc khắc nghiệt trong hộp vi sai.

Danh sách các mã vòng bi dùng cho hệ thống vi sai phổ biến

Dưới đây là một số mã Vòng bi JTEKT (Koyo) chuyên dụng cho hệ thống vi sai, đang được sử dụng phổ biến trong các dòng xe du lịch, xe tải nhẹ và xe thương mại:

Vòng bi cho hệ thống vi sai giúp vận hành trơn tru và ổn định. Việc sử dụng vòng bi chất lượng cao như KOYO không những giúp tăng hiệu quả hoạt động mà còn nâng cao tuổi thọ cho toàn bộ hệ dẫn động, giảm chi phí sửa chữa và bảo trì trong dài hạn.

Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp vòng bi tối ưu cho hệ thống vi sai dù là cho xe con, SUV hay xe tải nhẹ thì các dòng sản phẩm KOYO chính là lựa chọn không thể bỏ qua.

>> Xem thêm:

• Các mã vòng bi cho máy làm mát phổ biến nhất hiện nay
• Giới thiệu các mã vòng bi cho hộp số mới nhất